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LED屏企改換思路,硬件也必須并駕齊驅(qū)
編輯:清風(fēng) [ 2017-2-23 8:45:25 ] 文章來(lái)源:LED大屏網(wǎng)
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近年來(lái),國(guó)內(nèi)led顯示屏企業(yè)憑借著小間距在國(guó)際市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn),隨著小間距技術(shù)、產(chǎn)品的穩(wěn)定發(fā)展,成本不斷下降,市場(chǎng)也呈現(xiàn)出如火如荼的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2016年是小間距LED爆發(fā)元年,此前業(yè)內(nèi)人士就預(yù)測(cè):預(yù)計(jì)未來(lái)2——3年仍將保持超高增速,到2018年市場(chǎng)規(guī)模接近百億元。光大證券也曾明文表示:當(dāng)前小間距LED發(fā)展趨勢(shì)已得到產(chǎn)業(yè)界確認(rèn),預(yù)計(jì)未來(lái)3年復(fù)合增速有望超過(guò)60%。

從外部市場(chǎng)環(huán)境方面分析小間距前景一片光明,從行業(yè)內(nèi)部的小間距技術(shù)發(fā)展情況以及市場(chǎng)情形等方面又如何呢?

在前段時(shí)間的展會(huì)報(bào)道中,我們就提到過(guò)現(xiàn)在行業(yè)P1.5左右的小間距產(chǎn)品(室內(nèi))幾乎家家都有,而P1以下也不再“稀有”,甚至更有屏企打出P1.5做批發(fā)的口號(hào),還是現(xiàn)貨!這些都證明了當(dāng)前行業(yè)的小間距技術(shù)發(fā)展已經(jīng)足夠水準(zhǔn)和穩(wěn)定了。那么技術(shù)已經(jīng)具備且還在不斷穩(wěn)定進(jìn)步,那么市場(chǎng)呢?今天我們主要討論的就是小間距的市場(chǎng)問(wèn)題。

事實(shí)上,關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我們也曾多次向業(yè)內(nèi)人士討教,這里小編截取部分內(nèi)容,以便各位從中一窺市場(chǎng)趨勢(shì),一起來(lái)瞧瞧:

A君:各位老板,細(xì)想一下,去年整個(gè)LED小間距顯示屏的市場(chǎng)份額大概在60億——70億(人民幣)左右。市場(chǎng)占有率如下:利亞德、洲明、聯(lián)建、艾比森、三思五家上市屏企占了近70—80%以上。如果想要切入小間距市場(chǎng)領(lǐng)域,就不得不和以上5家競(jìng)爭(zhēng),面對(duì)他們各家集中品牌優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),怎么做起來(lái)小間距?

B君:先不著急回答這個(gè)問(wèn)題,講個(gè)故事:最近摩拜、ofo等“共享單車”簡(jiǎn)直火到不行,從商業(yè)角度來(lái)看 “共享單車”幾乎是中國(guó)過(guò)去3年最牛掰的創(chuàng)新的商業(yè)模式,試問(wèn)目前中國(guó)有哪家賣自行車的能做到市場(chǎng)估值100億的成績(jī)?而且到頭來(lái)車是它的,錢還是它的!歸根到底“共享”二字只不過(guò)是“買賣”自行車使用權(quán)的另一種形式,那么為什么賣自行車干不過(guò)租自行車的?這就是摩拜、ofo他們的成功之處——改變思路出售更加方便的自行車使用權(quán):抓住消費(fèi)痛點(diǎn)需求——城市短距離出行問(wèn)題;隨停隨用,一個(gè)APP即可搞定;最關(guān)鍵的是押金,不貴還隨時(shí)能退,多數(shù)人不會(huì)抵制繳納這筆錢。將這個(gè)故事的意義就是想引發(fā)大家的思考:我們做LED小間距能不能也改變一種思路?既定市場(chǎng)份額已經(jīng)瓜分完畢,大佬手中的“蛋糕”搶不了,干脆自己做大“蛋糕”如何?

C君:確實(shí)如此,近年來(lái)小間距的技術(shù)日趨成熟,價(jià)格也正在逐步下降,小間距LED的應(yīng)用領(lǐng)域、范圍越來(lái)越廣,而商用、民用顯示市場(chǎng)作為近來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)口,其拓展情況目前也是可觀的。

A君:可是目前商用顯示主流仍是LCD、OLED,小間距LED要想分羹著實(shí)不易。

C君:商顯和民用顯示都是千億級(jí)大市場(chǎng),小間距LED加入一定會(huì)進(jìn)一步拓寬市場(chǎng),并且相對(duì)于LCD、OLED等顯示技術(shù),LED具有自己無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。

……
    討論內(nèi)容很長(zhǎng),這里不再一一贅述了。

然而,在聽(tīng)完B君的“共享單車”故事之后,小編專門去查找了相關(guān)資料,卻有了另一個(gè)意外收獲——摩拜走紅之后,也曾有一家公司想要“復(fù)制”其成功,然而,因?yàn)闆](méi)有設(shè)置定位系統(tǒng),導(dǎo)致最先投放的600輛單車最后只收回100多輛,最終畫虎不成反類犬。這個(gè)“后續(xù)”也告訴我們:改換思路之后,產(chǎn)品等硬件也必須得跟得上。想要做大小間距的蛋糕,同樣如此,商業(yè)思維軟件改變的同時(shí),產(chǎn)品也必須做出改變。

分享這個(gè)故事主要是想借此引發(fā)大家的思考:2017年開(kāi)局,小間距技術(shù)進(jìn)步和逐步顯現(xiàn)的規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)給我們奠定了打江山的基礎(chǔ),正如上述同仁所講,“如何改換思維,讓小間距LED的發(fā)展道路更加寬廣”是當(dāng)務(wù)之急,接下來(lái)不論是拓寬商用、民用市場(chǎng);亦或是做好小間距細(xì)分領(lǐng)域的“龍頭”,再或者轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外….. 相信都會(huì)收獲不同的驚喜。

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