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最近，如果還有人在議論“共享單車”，那他就真的落伍了。最近，共享圈兒又出了一個大熱點，共享寶馬亮相沈陽，包括CBD、機場、各大中心街道等，隨即共享法拉利也橫空出世，共享豪車再次刷新了大眾對“共享”的認(rèn)知。隨著共享單車、共享充電寶、共享衣柜、共享民宿等共享經(jīng)濟的不斷滲透，戶外廣告行業(yè)在智能技術(shù)的推動下也進入共享時代。

在國內(nèi)，目前有數(shù)百萬塊戶外屏幕，其中80%以上分散在全國各地中小型媒體主手中，有些媒體主可能只有十幾或者幾十塊屏，由于散戶的市場運營能力較差，客戶資源不穩(wěn)定，大多數(shù)媒體主都面臨或長或短的屏幕閑置問題。在OOHLink創(chuàng)始人兼CEO李玉新看來，傳統(tǒng)戶外市場，信息不對稱、資源不均衡決定了大多數(shù)中小媒體主之間難以建立高效的溝通、合作機制，導(dǎo)致屏幕資源閑置現(xiàn)象普遍存在。
　　正是基于以上發(fā)現(xiàn)，李玉新帶領(lǐng)團隊創(chuàng)建了國內(nèi)第一家戶外廣告智能化投放服務(wù)提供商——OOHLink，并針對入駐平臺的媒體主構(gòu)建聯(lián)盟互盈模式，即所有入駐OOHLink平臺的媒體，不僅可以售賣自己的屏，也可以將平臺內(nèi)其他媒體的屏打包售賣，增加市場競爭力。同時，與OOHLink平臺合作的廣告主可以優(yōu)先選擇已入駐平臺的媒體，增加了媒體廣告流量。

OOHLink作為廣告主與媒體主的溝通樞紐平臺，最大的優(yōu)勢就在于凝聚資源，將傳統(tǒng)戶外廣告的鏈條式市場合作機制，以平臺為中心，在智能技術(shù)的驅(qū)動下，重構(gòu)并形成閉環(huán)合作機制，媒體資源被二次整合、分配和售賣，實現(xiàn)了戶外廣告屏幕的共享。
　　共享經(jīng)濟其實就是所有者將閑置資源的使用權(quán)臨時轉(zhuǎn)讓，從而為供給方和需求方同時創(chuàng)造價值，其核心是閑置資源與創(chuàng)造價值�！癘OHLink可以對每一個合作媒體的屏幕資源，實現(xiàn)程序化智能上下刊，在平臺上媒體主可以了解每一塊屏幕的使用情況，另外，OOHLink會根據(jù)以往廣告的曝光量、受眾群體、互動數(shù)據(jù)、投放效果等，提供動態(tài)、真實的媒體數(shù)據(jù)報告，建立可衡量和評判的媒體價值定位�！崩钣裥卤硎�，這樣一來，媒體資源共享可以實現(xiàn)科學(xué)定價、有價可循，通過共享，促進屏幕資源的增值，讓媒體之間實現(xiàn)共贏。
　　據(jù)了解，目前OOHLink已經(jīng)完成對線下220多個城市的屏幕整合，媒體點位超過100000個，1600個媒體位標(biāo)簽體系。平臺+共享的模式，將徹底改變戶外媒體的盈利模式，如果廣告主找到一個只有100塊屏的媒體，卻想投放1000塊屏，那對于這個媒體主來說，在OOHLink平臺上尋求更多的“共享屏幕”應(yīng)該是當(dāng)前想要獲得客戶的最優(yōu)選擇了。